凤凰网汽车 (5)

2018-09-04 06:15 来源: 未知

  【AC汽车】12月26日,汽配的下冬令期在壹步步的逼近,而配件商却拙讷为力,实则我们内心什分清楚,余利时代没拥有拥有了,单打独斗曾经无法保障最根本的生活了,此雕刻个时分需寻求壹个父亲的平台出产即兴,把各种资源集儿子合在壹道,让父亲家的路走的不要这么困苦,让市场的拥有个标注杆却以参照,让汽配市场拥有个根本花样,我们更收听候此雕刻么的平台能让汽配商的库存放和信息流动做到对称。

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  文 / 沈莉莉

  编纂 / AC汽车

  年底专稿系列文字,由AC汽车筹划发宗,中国汽车后市场巅峰花样翻新智库供稿

  我是壹个从事高端车配件什年的从业人员,对汽配拥有着透的情愫,在此雕刻什年间我们时时重骈壹件工干,坚硬是配件的贸善往还到,俗名:搬砖。

  我从即兴在入行时的拥有货不怕卖到皓天的成堆死库存放,从即兴在做奔珍车型的几佰家到皓天的几万家,从即兴在的朝日产业到当今的鸡肋产业,从即兴在的余利时代到当今的微利时代,我看到了汽配市场的壹个轮回。

  面对迅快变募化的环境,更是当今网绕信息飞快展开的皓天,汽配市场该何以展开出产属于此雕刻个行业特殊性的花样翻新花样,实则所拥局部企业邑在做两点,壹个是花样翻新,壹个是营销。

  营销实则汽配商邑很剧凶,从产品铰行到效力动落地,从特价促销到任异募化竞赛。而我们日日走不出产传统思惟,从而忽略了花样翻新,汽车后市场从不缺乏花样翻新花样,条是每壹种痘样邑走的比较困苦。缘由实则很骈杂,拥有着专业知的汽配人缺乏花样翻新,拥有着花样翻新的互联网人缺乏对汽配专业知和对行业的吃水认知。

  做为80后的汽配人员,我们渴望新的花样出产即兴,让汽车后市场的皓天更美妙。用壹句子话描绘2017年的汽配市场又适宜不外面:路的止境任是路,条需你情愿走……汽配的下冬令期在壹步步的逼近,而配件商却拙讷为力,实则我们内心什分清楚,余利时代没拥有拥有了,单打独斗曾经无法保障最根本的生活了,此雕刻个时分需寻求壹个父亲的平台出产即兴,把各种资源集儿子合在壹道,让父亲家的路走的不要这么困苦,让市场的拥有个标注杆却以参照,让汽配市场拥有个根本花样,我们更收听候此雕刻么的平台能让汽配商的库存放和信息流动做到对称。下面和父亲家分享壹下做为终端汽配商的壹些疼点。

  壹、市场与汽配商的疼点

  关于配件商而言最父亲的考验是市场的诚信度和规范,2017年是比较疾苦和煎熬的壹年,此雕刻个行业壹直以后到的疼点得不到很好的处理,譬如:库存放日更加增添,盈利时时下投降,本钱时时提升,周转比值不高,信息不符错误称,行业透皓度低,铰销销特价而沽渠道单壹。

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